贵油时代终于降临

刚从新山开车抵新。按惯例，进入岛国关卡前，我一定会把油箱添满。油价暴涨41%前，我只须花约RM35就能添购18公升的97无铅汽油。刚才，RM那一栏可是飙升到RM50才停下来。

汽油， 真的起价了。

回到家里，惯性打开电脑上网读新闻。本来以为会读到国阵政府决定开除沙巴进步党的消息，或是RPK又有什么惊人爆料，或是哪报记者成功抓住Pak Lah或纳吉询问关于蒙古女郎命案的最新疑点。结果，竟是读到了Pak Lah宣布的这则消息：

外国人以国际价添油，边界油站实施双油价。

该报道说，这么做是为了确保只有大马人才能享有政府对汽油的津贴（非常同意）；边界油站将提供具有两种价格的油泵，除了能达到以上目的，还能起着警惕国人的作用，让他们知道国际原油价格的走势（也同意）。

有记者问：该如何确认添油者是本地人还是外国人？Pak Lah答得果断：将根据车牌注册号码决定。

换句话说，我们这群开外国车的大马人，今后开车回国添油没津贴，须按市价打油。

政府说，这项措施将尽快实行，也即是还没有具体实施日期。虽然大马效率确实差强人意，但直觉告诉我，这项措施相当快就会被落实。

目前政府也只说这个实施只将在边界油站实施。只是，就不知道喜欢朝夕令改、推出任何措施前都缺乏深谋远虑的国阵政府，接下来会不会又改变主意，在全国实施类似条例？

我当然希望这项措施不会在大马全国实施。果真如此，下次若要开车北上探亲或游乐（回家乡除外），不论是上到马六甲、吉隆坡或槟城，就真的要仔细考虑一番才行了。

算命师曾说过，我的第六感很准。第六感现在告诉我：接下来不论我们这群开岛国车的大马边缘人如何呐喊抗议，政府应该都不会改变鉴定本地人或外国人打油的方法了。这意味着，我身上带着的那张大马卡并不如本小姐先前所希望的一样“威力十足”；而我的字典里，也再也没有“便宜汽油”这四个字了。

多么希望这一次，我的第六感不会那么准。

出走周末

上周末临时动议陪老哥也陪自己上了KL一趟，暂时从工作、新家装修、筹备婚礼的行程中跳出来，呼吸另一种空气，欣赏另一种风景，感觉美好。

没有安排行程的旅程，过得最写意。人长大了，对家人的牵挂也越深。自来新读书工作至今，与两名住在几座城市外的姐妹掏心聊天的机会是少得可怜。难得这次北上与她们小聚聊天话心事，也陪了侄子侄女读书玩耍拍十四连拍，生活，原来可以无忧无虑地如此精彩。

开一辆1.8cc的新车上路，两个小时半内就能从新山抵达吉隆坡。原来，搭巴士要五个小时才可以抵达的两座城市的距离，只要舍得踩油供车还（过路）钱，竟是如此靠近。这是个实验，也是个经验。希望下次自己想开车上KL时，就拜托不要再想那么多了！

神奇按键

总觉得部落格的“new post”或“write a post”的button是个非常神奇的按键。一旦点击进入它那一片空白的创作空间后，你不免会被它所散发的魔力吸引，或推或引的叫你不断地写，尽情地写。

当然，写不写除了靠创意激发，写者是否能专注投入也很重要。就好像，想自己开公司当老板的人如果真要生意走得长远，无论如何一定会设法把自己从日常生活中“隔离”开来，去外面租间办公室也好，把家里的书房重新布置一番也好，总之，就是要有个特别用来思考／工作／办公的地方。

专心，才能致志。

如果我是写日记

如果我真把写部落格当成写日记，老实说，要每天写个两、三篇还真不是个问题。

偏偏本小姐并不想把任何想法、举动、思绪等都公告天下，虽然本小姐也有点表演欲，虽然本小姐也希望看官能常来。

但奈何生性懒惰的本小姐就是没能勤快一点地写，所以我的部落格没有常常被更新。

你还会想来看我的部落格吗？

大家都婚了

2008年是个结婚的好年头吧，我猜？

包括我自己在内，今年高中同班同学中，将有5人分别携带另一半一起步上红地毯，迈入人生的另一个阶段。同班同学外，也有至少5-6个朋友/同事将在今年完成人生大事。

是不是因为明年大家即将步入30大关，所以想在三张还有得找之前，完成终身大事？事实证明，不一定只有女生才会对“30”这个数字敏感，对男生来说，30也可以是个神奇的数字！

大家都婚了，其实是好事，很替彼此感到高兴，更期待出席这些朋友同学们的晚宴，除了能够感染喜庆氛围，更大的满足其实是借此与众多平时少联络的老朋友好好叙旧一番。话虽如此，碍于华人的“喜事忌相冲”的习俗所限，那些婚期太相近的朋友们的婚宴，好像就去不成了。

只能说可惜……

为什么我们要打贵油？

大马是石油生产国，照理我们应该可以从国际油价的高涨获得丰厚利润。但是，我们的油价比起不是石油生产国的价格一样或更高。

自阿都拉上台以来，大马的汽油从2004年至今已经调涨5次，共调涨了97.1%。至于柴油则调整6次，共调涨了231%：（资料来源：《当今大马》）

汽油5次调涨记录：
1)2004年10月1日，从RM1.37涨至RM1.42
2)2005年5月1日，涨至RM1.52
3)2005年7月31日，涨至RM1.62
4)2006年2月28日，涨至RM1.92
5)2008年6月5日，涨至RM2.70

柴油6次调涨记录：
1）2004年10月1日，从RM0.78涨至RM0.83
2）2005年3度调涨，3月1日，涨至RM0.88
3）2005年5月1日，涨至RM1.08
4）2005年7月31日，涨至RM1.28
5）2006年2月28日，涨至RM1.58
6）2008年6月5日，涨至RM2.58

世界原油价格攀高，大马国油公司在2007年财政年获得RM464亿盈利，比起2006财政年的431亿高出7.6％。而在2007年财政年，国油的国际业务营业额也从上一年的马币676亿元，增至966亿元。为什么：国家石油的盈利不与全民共享？身为石油出产国的国民不但不能享受更廉宜的油价，还要负担更高昂的国内燃油价格？

国阵政府在2006年2月27日宣布调升国内油价达每公升30分后，表示将把每年省下的马币44亿元来发展公共交通系统。2年过去了，油价再次调高。但公共交通系统的发展在哪里？

早前粮食短缺造成米价暴涨，现在油价、电费再度调高，接着百物价格肯定跟着高涨。那些没钱无法负担沉重生活费的人，会不会挺而走险跑去打枪？大马治安本来就很差，接着会不会愈加败坏？人民生活如何获得保障？

我在大马生活的朋友们无法了解，政府先前说不会让外国人享受政府的汽油津贴，结果竟然是大马人也要和外国人一样打贵油！为什么？阿都拉说：这些“贵油”其实也已经是经过政府津贴的汽油。那为什么不制定一个新制度，让外国人按市价打油，而国人打附津贴的油？

政府说，会通过postal order的方式，回扣现金给人民（也即是所谓的汽油津贴及路税回扣），问题是，它是否真能顺利进入人民的口袋？

Malaysia really boleh?

酝酿多时的新油价终于在今天下午5时由首相阿都拉揭盅。对我来说，阿都拉的几点宣布里，对民生影响最大的有四点：

1. 从今天凌晨12点开始，原本RM1.92/liter的汽油将涨至RM2.70，而柴油则从原本的RM1.58/liter调高至RM2.58，两者涨幅分别为40.6%及63.3%。
2. 2000cc及以下的车主每年可领回800公升的汽油津贴，相等于每年RM625回扣；250cc以下的摩哆车车主则可得到每年RM150的现金回扣。
3. 政府将提供2000cc以上轿车的路税折扣RM200；250cc引擎以上电单车则将获得RM50的路税折扣。
4. 国内贸易与消费人事务部长沙里尔也宣布：原订在南北马实施的外国车禁添油的措施也在同天取消。

下午消息一从网上传出，远在KL工作的表妹马上msn给我这则消息。她无奈表示：油价上涨了，但薪水却不会跟着涨，单要应付每个月增加的汽油开销就是一笔费用，更何况是应付接下来随着应声起价的其他日常用品？生活真是越来越咄咄逼人啊！

我是受薪阶级，也是开车人士，虽然我不在大马生活，但对这项宣布所将带来的连锁效应，我感同身受。

自大约半年前开始，岛国的油价就只升不降，三不五时就会有新闻通知你：油价再度调高X角X分了。不知不觉，在油价是一分一分地起的岛国，打最便宜的汽油都要每公升新币$2.153。相比之下，大马油价一夜之间从RM1.92涨升到RM2.70，这叫人民如何适应？这叫人民怎么能不一面打油一面心痛，甚至一面慌张不知明天是否还有钱开饭？

虽然政府提供了路税回扣及汽油津贴，但对许多人来说，这种“之后才还给你”的方式，只能起着隔靴骚痒的作用，无法完全止痛。这种情况就好像是你先给了对方100块，对方一年后才退回你30块的感觉一样。你觉得有效meh？

（大马政府应该是向岛国政府看齐吧？因为岛国政府每次公布财政预算案时最喜欢用这一招，美其名是派红包给人民，借此提高政府的声望。但骨子里，这些钱还不都是纳税人的钱？）

最离谱的是（虽然我个人觉得这是个好消息），上个星期一突然宣布的“南北马边境禁外国汽车打油”的措施，两个星期不到，又匆匆宣布取消。

很奇怪，如果政府觉得行不通，为什么一早要仓促宣布实施这个措施？既然宣布了，为什么执行日期却一改再改，且执行方式让人觉得异常混淆？就在人民开始“接受”这个新措施时，政府突然又宣布要取消相关措施。

更夸张的是，同一个错误，政府可能要连错两次才甘愿。

看看第一点宣布：新油价刚在下午5点公布，凌晨12点（就是7个小时后）各油站就马上要开始启用新油价。

为什么政府不给1个星期或是1个月的适应期，让人民好好调整心态及规划财务？政府有否认真思考：大部分人民是否真能承担这笔至少涨了40%的额外汽油开销？为什么每项宣布一定都要今天公布明天就实施？如果人民因为高油价被迫放弃拥车，公共交通系统是否完善？走在路上是否安全（不会被打抢）？政府难道不怕再度招惹民怨？

这是否就是我们一直引以为傲的Malaysia Boleh精神？如果是，这种boleh精神，不应该用在马上调高油价以减少政府的津贴开销上，反而应该发挥在缉拿无端打人的失职警察上，或是用在将各种贪赃枉法的高官绳之以法上。

大马已经boleh了51年，但为什么总是boleh在不适当的地方上？

等巴士的故事

因为IHG（Inter-Hall Games）的关系，近乎两个月的学校假期我都在校园里度过。

现在整个假期都过去了，细细回想，我竟然都不曾看到一辆校园巴士在青葱翠绿的南大校园里川行过。会有这个惊人发现是因为每每IHG前的训练之际，我的头痛总会发作。发作时，脑里就会有这么一个问号：究竟这一次我又得走多少的路啊？

因为要节省开支所以不搭199，因为根本不会有校园巴士的出现，因为快要迟到了所以通常要准时到达目的地的结果只有一个--用我的双脚走路去啦--一种最原始又省钱的方法。

某某天的某个上午，依然是在假期中，因为开会的关系，我再次地来到了国大。

本来这件事也没什么大不了的，但就在要离开国大、在巴士站等候巴士之际，一辆崭新又豪华的冷气巴士掠过我的眼帘。定睛一看，哦，原来是国大的校园川行巴士。

像这种类型的校园巴士，我知道是绝对不可能在现时的南大校园里出现的。正所谓良机不可失，再加上这辆校园巴士的豪华与舒适的气派，让我不自觉地向一跃而上，好好享受一番在酷热天气底下还能躲进一个清凉无比的空间里的那种快活与过瘾。但最后因为赶时间，我这个念头并没有成真。

这两个现象说明了一个事实：南大校园巴士川行服务与素质是时候提高了。

众所周知，校园巴士川行服务的存在，不就是为了方便学生、教授、工作人员在南大的交通吗？交通服务本来就该是常年提供的，又怎么能因为学校假期而暂时停止服务呢？

如果假期到了，南大校园内就完全没有活动，那么暂停服务还情有可原。可是事实却是，假期虽然到了，有许多活动却依然还在进行着。比如说，学生们仍有许多的课外活动要参与、教授们依旧得上班、在南大工作的员工们的工作依旧如昔，校方也从去年开始增设了“假期课程”（Inter-Semestral Session）。这么说来，假期中的交通需求量不跌反增，那为什么假期间的校园巴士服务要暂停呢？

只是增加假期校园巴士服务的川行趟次与时间还不够，更新校内使用多年、早已陈旧不堪的古董校园巴士也是很重要的一环。

曾经有位朋友告诉我：“南大校园的巴士我想已经有好几十年的车龄了吧？我第一次在乘搭南大校园巴士时，我还以为我并非置身于南大校园内，因为我实在没办法把这辆古旧、开动时还会咿咿作响的古董巴士，与设计如此新颖的南大校园联想在一起。我甚至怀疑它是否能顺利把我载往目的地呢！”

后来，大约是一年前，某某天我们终于发现南大的校园内出现了豪华气派的崭新冷气巴士！

这固然是个振奋人心的好消息，但在高兴的同时，南大学生会是否应该采取一些行动，让每个南大生们，尤其是住宿生们，能更快地摆脱假期时无交通的不方便呢？

漫长的等待是值得的，如果知道等待后会有所收获。

我等待着。

* 发表于2000年1月的南大学生报《The Chronicle》言论版。

新诗：海边的中秋夜

是意外
亦是偶然
来到这里
面对着马六甲海峡的大海
捎来了串串的惊喜
在海口
在今夜

摊开双手
迎向凛冽的风
在风结结实实的怀抱里
还是自己
感觉最实在

蹲坐在小沙丘上
你说
海浪是乐于翻腾的
我莞尔
在这无月的夜空下
无垠漆黑的千万颗水粒
此刻
只能是一种可怕

在靠得很近很近的小沙丘上
属于今夜的字字句句
融入了颗颗沙粒中
沉淀成石子
静静地躺在你我的脚边
遍遍拾起
饱和着心事的石子
以抛物线的弧度 让它
没入广阔的大海中
在曙光 来临之前

也许 千年以后
石子会随着浪潮敲打着岸岩
笃笃地响起
多少年前
这段似曾相似的回音 在
不再属于今夜的
漆黑大海里

我这么想

*创作于1996年（高二）

里外不是人

几天前，一早开车上班途中，听到电台播报这则消息：马国政府宣布，从5月30日或最迟6月2日起，所有外国注册汽车都不能在南北马边境的30-50公里内打油。（今天《星洲日报》最新消息：北马会在12日才实行，南马则会在19日实行）

晴天霹雳。对我们这群在新加坡工作的大马公民兼新加坡永久居民来说。

岛国政府规定，永久居民在岛国境内要开车，就只能开在岛国注册的车子。所以，我们花了1万多新元（相等于2万多近3万马币）购买一张拥车证（COE），以及另外的2万到10万新元（视汽车款式与大小而定）来购买比马国汽车价格稍微来得便宜的岛国注册汽车。

同时，我们得准备许多过路费付还ERP，把车泊在组屋楼下还要缴付每个月75到90新元不等的停车费。当然，这还不包括每年都上千新元的汽车保险费、近千新元的路税及广播电台费，及一公升至少2新元的汽油费。

姑且不提我们为什么要买车，但既然我们买了车，身为公民，要开车回家，然后在自家门前消费、逛街、吃饭、打油，天经地义。奈何现在政府一声令下，我们就突然变成两头不到岸的边缘人：一方面既得忍受高得吓死人的第一/第二通道过路费，还要确保“回国”前得先为那辆非本地注册的汽车填满油，才能安全驶入国内。不然的话，你就得开车到新山以外的古来或笨珍等市镇加油，因为在新山境内不能打油。

这叫我们情何以堪？难道我们不是大马公民而是猪八戒？

其实岛国政府一早已经规定，所有进入马国的新国车都必须确保离境前油缸是3/4满的才行，要“投机”进入新山添购便宜的油并不是一件容易的事。

没错，为了国家利益，政府要限制外国人购买受政府津贴的汽油是无可厚非的。但在宣布兼实行上，政府为什么不可以少一点果断，多一点聆听（人民及业主的心声）？

＊此为原稿。
＊刊登于2008年6月3日《联合晚报》“晚咖－花花posts”专栏。

Drink with Me

你有多久没和另一半坐下来好好聊天了？

这阵子忙工作、忙结婚、忙着写部落格、忙着思索国家大事，结果忘了每天陪在我身边跟我一起吃饭的那个刚升任为我老公的他。

我们天天一起上班，每早在车里传出的却多是电台DJ嘻哈笑闹的声音；我们天天一起吃晚餐，饭桌上讨论的却总是彼此办公室里尔虞我诈的政治戏码。

回到家后，我们躲进了第二世界里虚拟遨游，同网上朋友高谈阔论。我们忘了几步路的距离内，其实是有个具体存在、有体温的人在那里等候着彼此的拥抱。

疲累冲淡了交流的意愿，忙碌成了城市人缺乏沟通时最方便的借口。

互相了解没有捷径，第三者更帮不上忙。

这时候，不妨就坐下来喝杯茶或咖啡吧。把心打开，好好纯粹地聊，天南地北地聊，有的没的地聊，抛开工作地聊。两颗心突然就可以变得很靠近起来。

少了沟通，两个杯子并排在一起，也就只是两个杯子而已。

＊创作于2008年3月13日，原投稿于某杂志但没获刊登，所以迟至今天才发表。

可怜的口袋

拍婚纱照前，许多过来人不断重复：这一块不用花太多钱。签配套前要和婚纱店商量好，确保不会有太多的附加价，因为他们最厉害就是“完事”后趁机敲诈，而你就好像一条摆在刀盘上任人宰割的鱼肉，因为已经踩进油锅了，所以肯定逃生无门，除非你会鲤鱼翻身。

在这里不想详加叙述整个经过。只想以过来人的身份，奉劝那些还未拍照的新人们几件事：

1. 还是那句金玉良言：签订任何配套前，一定要货比三家！如果比较后还是被坑，至少觉得不那么心痛。
2. 基本上，随便一本婚纱摄影专辑打底都会用上50张照片（也即是50个pose，同一款相片一张开口笑，一张低头微笑就算是两个pose）。如果你签订的配套只附送50个以下的pose，记得一定要据理力争。不然的话，就准备多付RM90或S$40 x (多出来的照片张数）的“附加费”吧！
3. 记得查清楚，配套包括什么？几个相框？有无附送海报？免费冲印照片几张？可以租借几款婚纱礼服？包不包括当天出嫁的化妆？花车装饰是否包括？几本专辑？专辑大小？是否包括外景？全店的婚纱都可以选吗？会不会有其他附加费用？

谨以此文纪录超会精打细算的本小姐的一次严重失误。唉！

不要吵了，工作吧

大马过去50年来的政治景观，从来没有最近这么精彩过。

老马出尽各种方法就是要伯拉下台，被各种民生问题烦心的伯拉还得兼顾军心思变的党务，民盟安华和丑闻缠身的纳吉也在两旁虎视眈眈着首相这个宝座。

大家不停地玩弄心理战，一个说要（进行雷声大雨点小的）改革，一个说要退党，一个说已经有足够人数大跳草裙舞颠覆中央政权，一下说我与蒙古女郎及军购弊案毫无关系。

君不见：

-推行了7-8年的国民服务计划，不断发生许多宗意外，至今已有16名学员为此丧命。究竟当局还要牺牲多少条人命，才愿意停止国民服务计划？

- 社会大街上掠夺、抢劫、强奸等案件不断上演。警力充足与否固然与破案速度有关，倘若警队没有惩恶锄奸的毅力及打报不平的正义感，人人抄捷径往钱看，多给你几十万的警力也于事无补。

- 大马因为无法提供当年英国殖民地政府向柔佛王朝租借白礁岛的文件证明，过去百年来也不屑对白礁行使主权，因而被国际法庭宣判失去对白礁岛的主权。小小一张文件证明，为什么会遗失？我们的律师辩才不够好吗？

- 司法改革开始了，却只闻楼梯响，不见人下来。司法听证会后要调查（及提控）的那六个人的案件，为什么还没开始？

- 焦赖皇冠城与大道公司的路墩事件拖了这么多年，为什么最后却演变成一场人民与警察的暴力对峙？现在是什么时代了，为什么政府或机构有话不好好在法庭上讲？

- 两个月里花光洲议员的90%政府拨款=人民纳税钱却没列明钱花往何处。为什么没有人去测查此事？会不会几个月后又再度不了了之了？

- 还有许多许多……

可不可以不要再吵了，get on to work please!

奉双手，献爱心

捐款的方式有很多。以下是“大马部落”发起的筹款活动。

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你可以為這世界付出更多

512中国四川大地震的死伤人数持续攀高，估计最终死亡人数会超过10万。

这场天灾酿成了人间悲剧，逃过一劫的灾民一夜之间失去了亲人和居所，伤痛之余还要面对恶劣的生存环境。

目前抗震及救灾行动正积极地进行著，远在馬来西亚的我们当然也不能袖手旁观。

这是长期的救援復建重建工作，《大馬部落》呼吁大家，爱心不落人后，慷慨捐款援助灾民。我们希望能筹得馬币五千元（当然是款项越多越好），然后尽快将所筹的款项，全数交给给慈济基金会安排。

《大馬部落》兩位代表（署理主席阿愷和企宣向希）在15/5 拜訪了慈濟基金會（吉隆坡分會），分會執行長簡慈露小姐說，很感動《大馬部落》願意為災民發動籌款活動。雖然籌款的目的為四川災民，但並不表示我們忘記了緬甸風災的災民。慈济志工除了前往災區展開援助，還是不斷給予緬甸災民援助。

所有捐款将透明化处理，每一份捐款不论数目多少都将公布在官方网页。籌款活動將在31/5/2008（暫定）截止，請大家積極響應！

捐款程序：

1. 捐款户口 ： 114851047366 Kok Heng Ling (MAYBANK)
注解：Kok Heng Ling (Jasmine) 是《大馬部落》財政部副組長

2. 捐款者转账后把

• 捐款数目（以整數為佳，RM10、RM30、RM50、RM100… 如此類推）
• 转账序列号 （serial number / transaction number)
• 转账日期和时间
• 捐款人部落格或者名字
• 捐款人的Email
• 如需要捐款收据，请电邮附上真實姓名、住家地址和电话号码，慈济会安排寄出

以上资料请电邮给 jasmine@mybloggercon.com做确认。

記得填寫Email Subject: 四川地震筹款确认

3. 捐款者名字/部落格将在款项确认收到后更新在网页上。

地球大反扑

2008年：
5月12日，中国四川省汶川县发生7.8级的大地震，至今证实的死亡人数已经是2万人。估计最终死亡人数将达到10万人。

5月2日，缅甸西南方的伊洛瓦底省、孟邦、克伦邦、勃固省和仰光省及仰光市等地，遭受热带风暴Nargis的肆虐袭击，已造成当地至少10万人死亡，超过100万人流离失所。

1月10日开始，中国安徽、江西、河南等14个省份7780万多人受雪灾所困，因雪灾事故而死亡人数至少24人。

2007年：
可从以下新闻连结中得知。

地球要反扑，随时可以发生。
脆弱的人类面对大自然的无穷威力，根本毫无招架之力。
可悲的是，善忘的人类还没能从中吸取教训……
我们可爱的地球，还能美丽到什么时候？

终于拍完了

猜猜以上女子的香肩是谁的？

万众期待（应该是吧？至少我身边的朋友和同事听到我要拍结婚照了，比我都还要紧张）的新娘礼服拍摄终于在5月9日完成了！

用“终于”来形容，因为经过了一整天的拍摄工作，以及来回Desaru的3个小时的颠簸车程，总算让这个重大任务宣告圆满结束。

经过了拍照当天这些重复动作：更换头发造型、更换婚纱礼服（以及让素不相识的婚纱店小姐在更衣时完整透视你那副一点都不完美的铜体）、不断搔首弄姿摆pose、不时保持最灿烂笑容、重复挺胸缩腰姿势……我终于了解，模特儿的工作还真不是人做的。

当晚完成拍摄回到JB，我们两人就好像饿鬼似的冲向附近的小贩中心大快朵颐一番。而本小姐难得从“节食”的自我约束中放假，马上抓紧机会大吃大喝一番 -- 菜头馃、面粉馃、虾煎……人间美食，就在此时体验得最清晰！话虽如此，“减肥”这项大事业还是要继续……谁叫女人都是爱美的？

想知道本小姐的结婚照拍得如何？出来的效果怎样？来我的结婚晚宴你就懂了咯，哈哈。

救救缅甸

上图：热带风暴“纳尔吉斯”登陆缅甸的路线图 源自：新华网

5月3日，当我在大喊热到爆的那一天，原来彼邻的缅甸已在前一天凌晨（5月2日）遭受了强热带风暴“纳尔吉斯”(Nargis）的袭击。

据新华网报道，“纳尔吉斯”最先在仰光市西南方的伊洛瓦底省海基岛附近登陆，最高时速超过190公里，随即横扫缅甸三角洲地区，穿过5个重灾区：伊洛瓦底省、孟邦、克伦邦、勃固省和仰光省。官方与国际救灾中心的保守估计显示，这场热带风暴已造成当地至少10万人死亡，超过100万人流离失所。

对于这则新闻的后知后觉，我深感抱歉。要不是这两天有休假“赋闲在家”多读报纸几遍，还不晓得亚洲的其他角落已经发生了继南亚大海啸之后，另一个有过之无不及的天然灾害-- Cyclone热带风暴。

最让人深表同情的是，这次灾害的受苦者竟是饱受军人政府压制多年、没有民主人权可言的缅甸人民。更让人发指的是，热带风暴发生后，缅甸军人政府虽然公开向国际呼吁提供救灾援助，但却不断对救灾工作做出诸多限制。例如：前几天曾扣押两批运抵仰光机场的联合国救济品，迟迟不发放签证予国际组织的救灾人员等。

缅甸，我对它的认识不深，只知它是稻米出产国，是东南亚成员国之一，昂山舒支是当地著名的民主运动领袖（近年来却被缅甸军人政府软禁），前一两年军人政府把缅甸的英文名Myammar改回Burma，缅甸人多以信封佛教为主因此当地寺庙也多，缅甸的华人蛮多的，湄南河及湄公河的发源地就是从缅甸境内的伊洛瓦底江三角洲。当中，最震惊国际社会的消息，就是去年发生的缅甸僧侣公开走上街头示威遭军人政府暴力对付的事件。

比较起缅甸人民，大马人民还算是幸福的-- 至少我们衣食住行不缺，政府虽然无能但我们还有投票的权利。所以，做得到的话，我们都应该尽自己的一点心意，为缅甸这次的赈灾工作出一份力。

如果你也想出一份力，欢迎你。

• 联合国儿童基金会捐助
• 壹基金 One Foundation

（如果你有其他慈善捐款连结，欢迎留言）

公道，自在人心

敢怒敢言的部落客RPK因为一篇文章，被政府（警方）在煽动法令下被控上地方法庭。本来可以用RM5000保释的他却拒绝这么做，宁愿在牢里等候审判日（10月6日）到来。

随后RPK妻子及其网站工作人员通过公众募捐活动，短短几个小时内筹得马币3万多元（RPK妻后来表示将把余款捐赠慈善机构）。但是，RPK仍然拒绝保释出外，甚至发动绝食无声抗议（但此绝食行动是否属RPK自愿仍有待证实）。

在世界新闻自由日（5月3日）几天后发生这种事，简直就是一大讽刺，更在在突显了大马政治及司法界黑暗的最极点！

被文章点名的当事人如果真的清白，为什么不通过民事诉讼程序控告RPK毁谤或恶言中伤，反而滥权采取强硬的政治提控手段来对付部落客？这不止打压人权，更是极度不尊重言论自由。

尽管我很讶异RPK不接受保释的做法，也觉得他没必要这么委屈自己。但我相信，RPK应该仍是对大马的司法公正存有希望吧？他相信，勇敢的大马人民会是他的强力后盾，鼓励他并与他并肩迈向前方未知的挑战。

RPK很倔强，却也很勇敢。英雄领袖的想法，岂是我们一般人所能理解的？

I solute you, RPK! and I wish the justice will prevail for you!

终于开窍了

今后要在国内为你的汽车添油，记得抬头挺胸地出示你的MyKad（俗称大马卡，即智慧型晶片身份证）！因为只有这张卡，才能让你添购到获政府津贴的汽油。

国内贸易及消费部长沙里尔说，这么做，是为了防止新加坡人和泰国人在境内购买获得政府大力津贴的“便宜汽油”，并确保只有国人获得汽油津贴（老天保佑，政府终于看到这点）。而在燃油津贴上省下的开支，可用来推行国内的抗通膨计划，使我国的物价和生活费维持在低水平。

这个消息目前还未被进一步证实，但相信应该会实行。

老实说，几年前好像就听说有人建议政府采用这个措施，但做事永远比人慢很多拍的国阵政府，却要等到国际食品及原油价格飙升到目前这个疯狂的地步时，才徐徐宣布考虑采取这个帮助大幅减少政府开销的举动。

但迟到好过没到。沉睡许久的国阵政府终于清醒了，宣布推出这个“惠国利民”的举动，总算是好事一桩，绝对值得鼓励及赞扬。

如果这个措施真的实行，我这个漂流在岛国工作且拥车的大马子民，终于可以真切地感受到自己12岁起就带在身上的这张大马卡，原来真的不一样，真的可以在自己的国家里“发挥”作用！

静下来

城市人的通病，就是“冲”惯了，静不下来。
多久没好好读完一本书了？
多久没用心与家人聊天了？
多久没关心身边那个他了？
多久没照顾自己的身体了？

什么时候大家可以把名利抛两边，情字摆中间，好好地关心身边的人事物？
当然，这也包括孕育我们成长的，地球。